 |
Подписка |
 |
|
Подпишитесь на наши новости
|
|
 |
|
 |
|
 |
GTA Motors NewsBlock |
 |
|
От Olegator
Опубликовано: 27.05.2009
| Североамериканские индейцы, населявшие когда-то леса восточного побережья и Великие равнины, свято верили в существование ужасных птиц с огромными крыльями и человеческими лицами. Обитая где-то на полпути между землей и раем, они олицетворяли высшую мощь и были звеном, связующим с богами. Взмахи их крыльев рождали раскаты грома, а сыплющиеся из глаз искры прочерчивали в небе молнии. Поэтому и имя это пернатое носило соответствующее – Thunderbird, то есть гром-птица. | | | | | | Читать еще...
Показать Комментарии (1)
От Olegator
Опубликовано: 15.03.2009
Chevrolet Biscayne - автомобиль, производимый компанией Chevrolet с 1958 по 1972 год. Biscayne был самым дешёвым в категории полноразмерных легковых авто, среди которых были Delray, Bel-Air и Impala. | | | | | | Читать еще...
Показать Комментарии (2)
От Olegator
Опубликовано: 27.02.2009
| История создания Chevrolet Impala 1959 - это история кардинальных перемен в дизайне всех автомобилей компании General Motors с 57-го по 59-ый год, причиной которых явилась жёсткая конкуренция с Chrysler, новые веяния космической эры и "плавниковая" мода, получившая повсеместное распостранение во второй половине пятидесятых годов. | | | | | | Читать еще...
Показать Комментарии (3)
От Olegator
Опубликовано: 19.09.2008
На нашем сайте выложен скин-пак для Pontiac Trans Am. Автор всех скинов, как и авто, для которого они предназначены, nik287 Еще скриншоты шкурок далее. Читать еще...
Показать Комментарии (0)
От Olegator
Опубликовано: 14.09.2008
При создании Элеоноры, за основу, конечно, был взят экземпляр Shelby Mustang GT500 1967 года - плод сотрудничества компании Ford и легендарного инженера Кэрола Шелби (Carroll Shelby). Весь кузов оригинала был буквально разорван на кусочки и потом заново формировался из стекловолокна и эпоксидного клея. Ручная кропотливая работа переделывалась 3 раза. В форму кузова вносились изменения до тех пор, пока он не стал выглядеть идеально. Стояла непререкаемая цель: достижение безупречного результата. Особое внимание уделено отдельным деталям кузова, и их качество говорит само за себя. Читать еще...
Показать Комментарии (1)
От SabbathBlack
Опубликовано: 02.09.2008
Ник припарковал свой автомобиль около казино в Лас-Вентурос. Был поздний вечер, огни улицы красиво отражались на глянцевом кузове его Pontiac Trans Am 77 года выпуска. Его машина приковывала взгляд, а посмотреть было на что. Она выделялась среди разношёрстной массы автомобилей на улице. Огромный, мощный мускулкар с огромными вырезами на крыше. Капот заканчивался подобием хищного клюва, по бокам которого, примостились четыре квадратные фары. Салон был довольно таки аскетичным, всё что нужно и ничего лишнего. Читать еще...
Показать Комментарии (4)
От Olegator
Опубликовано: 09.07.2008
Прошло полгода после того как Гросс взыграл гонку в Колизее. Тогда он с головой окунулся в пучину пороков, разврата и жёлтого дьявола. Очумев от своей крутизны, забыв о рассудке, он просадил в казино весь свой приз за победу в гонке. Оставшись без денег, он поставил на кон свою Шелбу, которая принесла ему победу. Но леди "Удача" сопутствует смелым, а не безумным... Машину он проиграл.
Читать еще...
Показать Комментарии (2)
От Olegator
Опубликовано: 25.06.2008
Гросс повернул ключ зажигания. Его новая Шелба, King of the Road 1968 года, отозвалась редким внутриутробным рыком. Её семилитровая восьмёрка молотила на холостых оборотах. Вокруг его Шелбы уже рычали своими мощьными моторами другие автомобили, участвующие в гонке под названием "Колизей". Тут были Доджи, Форды, Плимуты, и другие шедевры американского автомобилестроения. Эта полупрофессиональная гонка проводилась раз в год и гонщики со всей страны, мечтали попасть сюда. Приз составлял немалую сумму в долларах, с несколькими нулями на конце. На стартовой площадке стоял ужасный рёв, спортсмены грели моторы своих стальных коней. Скоро старт...
Читать еще...
Показать Комментарии (2)
От Olegator
Опубликовано: 26.05.2008
Гросс повернул ключ зажигания... Движок Шелбы ожил и озвучил пустырь своим надрывным рыком, передавая низкую вибрацию всей машине. На светофоре горел зелёный. Скоро лос-сантовский экспресс должен был показаться из туннеля. Здесь, гора выплёвывает их из чёрной дыры и они освободившись набирают скорость. Железная дорога здесь имеет продолжительный спуск, так что экспрессы набирают на этом участке скорость до 250 км/ч.  Читать еще...
Показать Комментарии (2)
От Olegator
Опубликовано: 07.03.2008
Первое что я почувствовал была боль. Лишь потом, огромным усилием воли открыв глаза, я понял - меня зовут... Где-то в глубине какой то трубы прозвучало - "Эй, парень, давай на выход.""Так, раз я вижу и слышу, значит, я еще жив."
 Читать еще...
Показать Комментарии (2)
|
|
 |
|
 |
|
Теперь я знаю, у кого английские переселенцы научились английскому языку! Конечно же, у североамериканских индейцев, населявших леса Восточного побережья и Великие равнины! Они были настолько суровы, что даже духов своих называли английскими именами... Укатайка :-) А машинищща зачетная!!!! Давно ждал хорошую версию, а вышла просто отличная! GROSS рулит!